共计 869 个字符，预计需要花费 3 分钟才能阅读完成。
近日，Waymo 这家领先的机器人出租车公司因其隐私政策中未公开的一页内容，引发了关于隐私保护和 AI 数据使用的广泛讨论。
Waymo 发言人 Julia Ilina 在给《The Verge》的邮件中明确表示，公司“暂无计划”使用其机器人出租车内部摄像头的录像来训练用于定向广告的 AI 模型。这一回应是针对 Waymo 隐私政策中未发布的一页内容，该页面似乎为客户提供了选择退出将其“个人信息”（包括“与乘客身份相关的车内摄像头数据”）用于训练生成式 AI 模型的机会，这些模型可能用于广告等多种用途。
- 
这段隐私政策内容由安全研究员 Jane Manchun Wong 发现，她此前还发现了 Waymo 的小费功能计划。Wong 发布的截图来自一个未发布的应用程序页面，Ilina 提醒称，该页面“包含占位符文本，未能准确反映功能的目的”。
“该功能仍在开发中，不会对 Waymo 的隐私政策做出任何更改，而是将为乘客提供选择退出用于机器学习训练的数据收集的机会，”她补充道。
Waymo 的机器人出租车目前已在旧金山、洛杉矶、凤凰城和奥斯汀运营，车内配备了摄像头，用于在乘客独自乘车时监控他们。本质上，Waymo 通过摄像头确保乘客的安全，同时也监控车辆本身的安全和维护。该公司利用实时视频追踪遗失物品、监控车辆的清洁度，并确保乘客遵守乘坐机器人出租车的规则。
“Waymo 的机器学习系统并非设计用于使用这些数据来识别个人，且暂无计划将这些数据用于定向广告，”Ilina 表示。
然而，随着科技公司试图构建更多聊天机器人和图像生成器，它们对训练其贪婪的生成式 AI 模型的任何数据都表现出越来越大的需求。Waymo 由 Alphabet 所有，后者还监管 Google 及其 Gemini 产品。Waymo 自身也在使用生成式 AI 进行研发，正如去年的一篇博客文章所述。
Waymo 最终会面临关于隐私和数据使用的疑问是情理之中的。大多数客户都会拒绝未经许可使用他们的形象来训练旨在向他们推销产品的 AI 模型。值得庆幸的是，Waymo 表示暂无此类计划。如果未来有任何变化，提供选择退出的选项也是好事。希望这一情况能保持不变。
