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Uber 因其人工智能驱动的薪酬系统正面临法律诉讼。非营利组织 Worker Info Exchange (WIE) 指控该公司通过调整司机薪酬率的算法，违反了欧洲数据保护法。该组织已向 Uber 发送行动前信函，并计划在阿姆斯特丹提起集体诉讼。
WIE 主任 James Farrar 表示，Uber 利用人工智能和机器学习实施的薪酬系统具有“侵入性和剥削性”，损害了数千名司机的生计。此次诉讼旨在为司机争取更公平的待遇，并要求 Uber 对其非法使用人工智能造成的损害承担经济责任。
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此前，WIE 与牛津大学合作进行的研究发现，自 2023 年 Uber 引入“动态定价”算法以来，许多司机的每小时收入“显著减少”，而公司则占据了更高的车费份额。动态定价是 Uber“高峰定价”的后续迭代，可变地设定司机薪酬和乘客车费。
牛津大学的研究指出，动态定价后，Uber 司机工作的许多方面变得更糟，平均每小时薪酬停滞不前，实际收入下降。WIE 认为，Uber 通过观察司机的工作实践，利用其历史个人数据训练算法，违反了《通用数据保护条例》(GDPR)。司机有权要求 Uber 停止使用该技术，恢复透明薪酬设定方法，并补偿损失。
Uber 发言人回应称，司机选择 Uber 是因为其提供的工作灵活性和行程透明度。他们批评 WIE 的研究不准确，依赖于不完整和有选择性的数据，并强调研究人员承认无法孤立动态定价对薪酬的因果效应。
WIE 还指控，尽管 Uber 在 2023 年宣布动态定价，但“法律损害”始于 2020 年的“预先定价”，即乘客被告知固定车费。如果 Uber 未能停止这些做法并补偿受影响司机，WIE 计划根据荷兰集体救济法提起诉讼。
