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特斯拉正经历一场重大的战略转折点。这家以颠覆性电动汽车闻名的公司，在最新财报中披露了年度营收的首次下滑，同时宣布将资源大幅转向人工智能与机器人领域，标志着其发展重心正在发生根本性变化。
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财报数据显示，特斯拉 2025 年总收入同比下降 3%，去年第四季度利润更是骤降 61%。在这一关键节点，公司做出了两项重磅决定：一是停止生产标志性的 Model S 与 Model X 两款经典车型；二是将改造位于加州的原生产工厂，转而用于生产特斯拉的人形机器人系列产品 Optimus。这一转型恰逢行业格局剧变之时，今年 1 月，中国车企比亚迪在销量上超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商。
战略投资与股东博弈
在宣布业务重组的同时，特斯拉证实已向首席执行官埃隆·马斯克旗下的人工智能公司 xAI 投资 20 亿美元。马斯克在财报电话会议中表示，此举是响应了许多投资者的建议。然而，这项投资决定是在近期股东投票中，反对与弃权票多于赞成票的背景下做出的，凸显了公司内部在战略方向上的博弈。
回顾去年，特斯拉股东曾以压倒性多数通过了授予马斯克的创纪录薪酬方案，其兑现条件与公司未来市值增长深度绑定。如今，将资源转向人工智能与机器人领域，无疑是马斯克为实现其“史诗级”增长目标而下的重注。
“史诗级”资本投入与业务重构
为支持这一宏大的战略转型，特斯拉计划在未来一年大幅增加资本支出，预计规模将增加 200 亿美元。马斯克将其形容为“为史诗般的未来进行大规模投资”。消息公布后，公司股价在盘后交易中应声上涨约 2%。
行业观察人士指出，特斯拉的转型之路面临多重外部挑战。美国前总统特朗普执政期间撤销了部分电动汽车的政府补贴，影响了行业整体环境。同时，马斯克日益深入的政治活动及其在特朗普政府中担任的角色，也导致部分消费者疏远，甚至在全球多地引发了针对特斯拉的抗议活动。
产品线老化与战略取舍
随着特斯拉将重心转向机器人出租车和 Optimus 人形机器人等新业务，其现有的电动汽车产品线已显露出老化迹象。Edmunds 洞察部门主管杰西卡·考德威尔分析认为，停产 Model S 和 Model X 这两款早已是产品组合中销量较低的车型，从资源聚焦的角度看是符合逻辑的调整。公司可以更集中精力于 Model 3、Model Y 等高销量产品，同时全力押注于人工智能和机器人这一新赛道。
如今，特斯拉正试图在竞争日益白热化的电动汽车红海之外，开辟以 Optimus 机器人为代表的全新战线。这家一度是全球最盈利的汽车制造商，能否在人工智能与机器人的赛道重现辉煌，不仅关乎其自身命运，也将成为未来十年科技与汽车行业深度融合的重要观察样本。
