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新加坡榜鹅地区即将迎来一项交通创新——自动驾驶班车的试点运营。这些亮紫色车身、车顶装有琥珀色警示灯的车辆，将采用五座和八座混合车型，运营三条新路线，旨在改善目前公共交通难以覆盖的区域，并可能将行程时间缩短最多 15 分钟。
首批三辆自动驾驶班车将于下周开始上路，进行路线绘制和路况熟悉，期间不搭载乘客。预计到 2026 年初，社区成员将被邀请免费试乘，而商业服务则计划于同年晚些时候启动。作为安全措施，每辆车将配备一名安全操作员。
代交通部长萧健雄在 9 月 20 日的公开路演中宣布了这一计划，目标是到 2025 年底引入 10 辆自动驾驶车辆，并在 2026 年底前增至 100 至 150 辆。他强调，这些车辆将补充现有的公共巴士网络，增加更多支线路线和夜间服务，同时创造新的就业机会，如远程操作员和车队经理。
榜鹅被选为首个试点地区，因其紧凑性和居民多样性。交通部高级政务部长孙雪玲表示，安全是首要任务，车辆将经过严格测试，并呼吁驾驶者将其视为普通车辆。
中国自动驾驶公司 Pony.ai 和 WeRide 将分别与康福德高和 Grab 合作，运营这些新路线。Grab 运营的首条 35 分钟、10 公里长的往返路线，将连接 Matilda Court 和榜鹅三叶草的居民，服务时间为周一至周五上午 9:30 至下午 5:00，无需提前预订。
康福德高运营的路线有七个站点，连接榜鹅东和榜鹅北，乘客需使用康福德高的 Zig 应用程序提前预订。两家公司均表示，目标是每 15 分钟有一辆班车到达，并为乘客提供保险保障。
票价细节尚未公布，但 Grab 总裁 Alex Hungate 表示，票价将介于公共交通和网约车之间，旨在吸引公众对新选择的热情。陆路交通管理局（LTA）表示，将根据用户反馈和需求模式，与运营商合作完善班车服务，并计划在其他组屋城镇如登加部署类似的自动驾驶班车。
