新加坡港口数字孪生体2025年启动测试，提升航行安全与效率

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新加坡——由人工智能（AI）驱动的新加坡港口动态实时虚拟模型，预计将于 2025 年下半年进行试验。这一创新项目由新加坡海事及港务管理局（MPA）于 3 月 24 日宣布，旨在通过整合船舶、港口运营和环境传感器的实时数据，提升航行安全、运营效率和环境可持续性。

该数字孪生体将特别增强对油污和化学品泄漏的情境感知和应急响应能力。交通与法律部高级政务部长穆拉利·皮莱在新加坡海事周（SMW）的开幕式上表示，这一技术将有助于模拟各种场景并建模污染物的扩散方式。

虚拟模型将利用 MPA 的运营数据及关于船舶信息、海洋空间数据和天气信息的开放数据集。通过人工智能和预测分析，数字孪生体将通过情景规划加强安全管理和应急响应，支持在油污和化学品泄漏等事件中的决策。

此外，数字孪生体将使用实时无人机空中数据，提高无人机交付、船舶上层建筑检查和事件管理等操作的情境感知能力。它还将利用 MPA 的系统提供实时船舶活动和状态更新，促进服务提供商的更好规划和资源部署，从而减少等待时间，提高效率，并最大限度地缩短为船舶提供服务的公司的周转时间。

通过实时天气可视化，数字孪生体可以让新加坡港口提前规划并减少与天气相关的延误，同时提高工人和船舶的安全性。穆拉利表示，该数字孪生体由 MPA 与新加坡政府技术局、研究机构和行业合作伙伴共同开发，将于 2025 年下半年向用户推出，并逐步推广到更广泛的行业。

MPA 表示，虚拟模型的试验将于 2025 年下半年开始，系统的访问将受到严格管理，其向更广泛的行业、海事研究人员和学术界的扩展将基于已确定的用例。目前，数字孪生体复制了新加坡的港口水域，包括其锚地、码头、渡轮码头和港口码头。

在新加坡海事周期间，MPA 还宣布了对三方海事培训奖（TMTA）的增强，帮助职业生涯中期的人士获得技能和认证，以便他们过渡到远洋船舶上的三副和五级工程师职位。这些增强措施包括通过精简课程将培训时间从 31 个月缩短至 22 个月，每月培训津贴从 1200 新元增加到 2200 新元，以及由经验丰富的海员提供的结构化导师计划。

第 19 届新加坡海事周将于 3 月 24 日至 28 日举行，预计将有来自近 80 个国家的 2 万多名与会者。活动包括展览、公共游览和海事船只展示，旨在庆祝新加坡 60 岁生日，并展示新加坡作为全球枢纽港口的角色。