现代汽车集团CES 2026重磅发布:以人为中心AI机器人赋能人类进步

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在 2026 年国际消费电子展上,现代汽车集团郑重宣告了其构建“以人为中心”的人工智能机器人技术集团价值网络的承诺,旨在整合集团全域能力。围绕“携手人类进步”这一核心主题,集团详细阐述了加速相关技术商业化的具体路线图——其终极目标在于释放人类潜能,赋能工作与日常生活。

携手共促人类进步

现代汽车集团的战略清晰而坚定:依托其全球领先的大规模生产能力及集团内部稳健的价值链体系,全力推动业务加速发展。通过整合旗下拥有全球顶尖机器人技术的波士顿动力公司,并与世界级人工智能领导者开展深度协作,集团计划率先在其全球所有制造基地部署尖端人工智能机器人技术,随后逐步拓展至物流、能源、建筑及设施管理等多个领域。

此举彰显了现代汽车集团的雄心:让以人为中心的人工智能机器人技术走出实验室,真正融入人类生活的方方面面——并揭示了为何唯有现代汽车集团能将这一愿景转化为现实。

现代汽车集团 CES 2026 重磅发布:以人为中心 AI 机器人赋能人类进步

集团价值网络与波士顿动力的协同效应

机器人研发企业众多,但将其成功引入现实应用则需经历无数试错与迭代。现代汽车集团在人工智能机器人领域的关键差异化优势,在于其背靠全球规模最大的制造体系,能够为技术的大规模应用与验证提供坚实支撑。

现代汽车集团一体化机器人技术价值链

集团的制造设施本身已成为开发可靠机器人的试验场与训练营。凭借集团内部的多元能力,现代汽车集团可实现从零部件供应、机器人规模化生产到提供一站式“机器人即服务”的全链条覆盖。通过与波士顿动力等附属公司协同,集团正将其在汽车领域积累的大规模生产专业知识延伸至机器人领域,从而为客户创造更完整的价值。

集团旗下各公司依托其专业优势,在开发与测试环节扮演关键角色:

  • 现代汽车公司与起亚公司提供制造基础设施、流程控制与海量生产数据。
  • 现代摩比斯与波士顿动力紧密合作,开发高性能执行器,推动关键部件标准化,并优化设计以提升可制造性。
  • 现代格罗唯视则专注于物流与供应链管理的优化。

通过融合上述各领域的专业知识,现代汽车集团能够在机器人部署后提供持续的客户支持,包括定期软件更新、硬件维护、维修以及远程监控服务。这种端到端的全程把控能力,有力推动了人工智能机器人解决方案走向市场。

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目前,现代汽车集团的机器人解决方案已与 DHL、雀巢及马士基等行业伙伴展开实际运营。随着集团朝着 2030 年实现年销量 980 万辆汽车的宏伟目标迈进,Atlas 机器人将从试点阶段步入全面生产,无缝集成至全球制造价值链中。此后,其应用场景将进一步拓展至物流、能源、建筑及设施管理等领域。所有人工智能机器人服务均在集团的开发基地经过充分测试,确保能为客户提供基于可靠数据与支持、全面且定制化的解决方案。

人类与协作机器人的伙伴关系

波士顿动力已通过 Spot 和 Stretch 等机器人,充分证明了先进机器人技术在工业场景中的实际成效与价值。在此坚实基础上,现代汽车集团正借助 Atlas 机器人实现下一次重大飞跃。

Atlas 完美契合了人们对工业机器人的想象。作为波士顿动力推出的、可直接投入使用的工业机器人产品,Atlas 专为与人类并肩工作而设计,尤其适用于危险或高挑战性环境。通过搭载旨在辅助人类的技术升级,它能够接手多项繁重任务,从而为人类工作者提供有力支持。

例如,搬运原本由人力承担的重物只是其潜力的冰山一角。它不仅能够将人类从高强度或重复性劳动中解放出来,更能以工作伙伴的身份持续学习与适应,最终成为一个值得信赖与依靠的机器人同事。这正是现代汽车集团对“以人为中心”理念的诠释:机器人是支持者、协作者,与人类共同工作。

这一愿景正随着 Atlas 产品的开发而逐步成真。集团计划将其整合入制造系统,以支持 2030 年的产销目标。

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在机器人超级工厂应用中心锤炼技能

创造并交付卓越的以人为中心机器人解决方案,需要合适的设施进行持续的训练、测试与优化。现代汽车集团的软件定义工厂及机器人超级工厂应用中心,正是其人工智能机器人解决方案接受训练与验证、以确保达到最高性能与质量标准的核心场所。

当多数工厂仍以硬件为核心时,现代汽车集团正引领向软件定义工厂的转型。这种模式优势显著:它基于软件与数据驱动的制造体系运作,在实现更高敏捷性与灵活性的同时,通过将人工智能软件置于制造核心,创造出更安全的工作环境。相比硬件,软件更新更便捷、功能更丰富,并促进了集团全球网络内的知识共享。软件定义工厂模式旨在更好地服务客户、快速响应市场、提升产品质量,并通过增效来降低成本。此外,它亦促进了人机间更优的协作,支持在所有工厂进行可靠部署与持续改进。

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在部署至软件定义工厂之前,机器人首先会在机器人超级工厂应用中心进行学习与训练。该中心为机器人提供了模拟真实工厂条件的技术培训环境,让它们能在每一次抓取、转向与恢复中学习适应。这一过程使机器人变得更快、更智能、更安全。从软件定义工厂实际运营中收集的数据会反馈至应用中心,用于机器人的再训练,从而形成一个持续改进的闭环。

机器人超级工厂应用中心计划于 2026 年投入运营。在此受训的 Atlas 机器人将于 2028 年率先在现代汽车集团美国工厂执行顺序性任务,并预计在 2030 年开始从事组装等复杂操作。它们的部署与融入不仅提升了产品质量,也凸显了软件定义工厂、机器人超级工厂应用中心与机器人三者间紧密的协作关系。

与人工智能领袖并肩同行

现代汽车集团所展望的,是一个由以人为中心的人工智能机器人技术驱动的制造未来。为实现这一承诺,集团深知其机器人需要的远不止物理智能。它们必须配备先进的底层技能,能够对现实环境进行推理与响应,从而在多样化的场景中为人类提供最佳辅助。

为此,波士顿动力正与 Google DeepMind 展开合作。这一合作基于一个强有力的理念:当通用的大脑与高度通用的身体相结合,将迸发最大潜能。通过将波士顿动力的人形机器人与 Google DeepMind 领先的 Gemini 机器人人工智能基础模型相融合,现代汽车集团旨在为人工智能机器人技术开辟新的可能性,使其不仅服务于制造,更能胜任更广泛的复杂现实工作任务。

这将为机器人作为人类可信赖且实用的伙伴,实现大规模成功部署铺平道路。

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以安全可靠的技术,共建更美好世界

在现代汽车集团,人工智能机器人技术并非局限于实验室的概念产物,而是步入现实生活、提供切实帮助的伙伴。变革不会因一句“我们能行”而自动发生,它源于坚定的行动。

正因如此,现代汽车集团选择不将机器人禁锢于实验室。相反,集团首先将它们部署于要求最严苛、流程最精密的场所——即自家的制造基地。在这里,机器人与人类协同作业。唯有在此类真实环境中经过充分测试与验证的人工智能机器人技术,才有资格成为人们日常生活中值得信赖的伙伴。

正文完
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版权声明:本文于2026-01-06转载自hyundai.com,共计2687字。
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