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消费者权益组织 Choice 最近发现，许多受欢迎的汽车品牌正在秘密收集和分享驾驶员的数据，从刹车模式和里程表读数到车辆位置和语音识别信息。
Choice 对澳大利亚最受欢迎的 10 个汽车品牌的隐私政策进行了筛选，以确定哪些品牌在追踪驾驶员和乘客的数据。
随着汽车制造商不断增加麦克风、传感器和其他互联网连接功能，汽车正迅速成为全能的数据收集机器，被形象地称为“车轮上的智能手机”。
然而，许多汽车制造商并未对数据收集行为保持透明，通常在其隐私政策的细则中使用模糊的措辞。Choice 的调查记者 Jarni Blakkarly 指出：“我们发现，这 10 个汽车品牌中有 7 个的隐私政策令人担忧，允许他们追踪驾驶员数据、驾驶习惯，并将这些数据出售给第三方。”
特别是现代、起亚和特斯拉，他们的数据收集行为尤为令人担忧。例如，起亚和现代从车内收集语音识别数据，并将其出售给人工智能软件培训公司 Credence。
特斯拉则通过车内外的摄像头收集短图像和视频，甚至有员工在内部分享了特斯拉客户裸体的极具侵入性的摄像头记录。
新南威尔士大学的隐私法专家 Katharine Kemp 表示，即使在没有提供连接服务的车辆中，制造商仍可能通过其他方式收集和分享客户数据。
为了保护自己的隐私，消费者可以通过汽车应用程序的设置，查找并关闭任何数据共享选项，通常命名为“数据隐私”或“数据使用”。
总之，随着汽车数据收集的日益普遍，消费者需要更加警惕，确保自己的隐私不被侵犯。
