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如果你看好 Palantir 的 AI 技术，但又觉得其估值偏高，那么另一家名为 FTAI Aviation 的公司或许值得你关注。这家公司过去一年股价累计涨幅高达 219%，其核心业务是飞机发动机的持有、租赁与维护。近期，它与 AI 巨头 Palantir 及航空发动机领导者 GE Aerospace 达成了关键战略合作，为其增长故事注入了强大的新动力。
FTAI Aviation 的业务基石是飞机发动机的售后市场服务，专注于 V2500 和 CFM56 等经典型号。这类服务在制造商提供的长期维护协议到期后，为航空公司等客户提供了高性价比的维护方案。CFM56 发动机由 GE Aerospace 与法国赛峰集团的合资公司生产，广泛用于空客 A320 和波音 737 等机型。有趣的是，FTAI 与 GE Aerospace 的关系既是竞争，也是共生——FTAI 的业务支撑着 CFM 发动机的持续市场需求并延长其生命周期。
近期，FTAI 与 CFM International（GE Aerospace 的合资方）的关系从商业合作升级为战略伙伴。双方签署了多年期协议，FTAI 将获得来自原厂的替换零件、性能升级及维修服务支持。这至关重要，因为 GE Aerospace 管理层已将 CFM56 发动机进厂大修需求预期减少的时间点从 2025 年推迟至 2027 年，为 FTAI 的传统业务提供了更长的景气窗口。
图片来源：Getty Images。
然而，真正的变革在于 AI 的引入。去年 11 月，FTAI Aviation 与 Palantir 签署了多年战略合作协议，旨在利用 Palantir 的人工智能平台优化其运营效率，目标是实现更快的生产周转和更佳的单位经济效益，从而为客户进一步降低成本。
紧随其后，FTAI 推出了新业务线“FTAI Power”，这标志着其战略重心向 AI 和能源转型扩展。该业务的核心是将退役的 CFM56 飞机发动机改造为用于数据中心供电的燃气轮机。管理层相信，通过“将模块化维护模式应用于燃气轮机”，每年可交付超过 100 台机组。这一模式很可能依赖 Palantir 的 AI 平台对燃气轮机进行数字化建模与预测性维护，精准判断维护时机和所需备件。因此，FTAI 同时受益于两股趋势：一是 AI 技术直接提升其自身运营效率；二是 AI 应用爆炸式增长所催生的数据中心电力需求，为其新业务打开了广阔市场。
图片来源：Getty Images。
那么，FTAI Aviation 股票是否值得买入？以未来收益计算的市盈率约为 43 倍，它并非典型的“价值型”标的。然而，公司无论在传统的飞机发动机服务市场，还是新兴的 FTAI Power 业务领域，都展现了清晰的长期增长路径。更重要的是，与 Palantir 和 GE Aerospace 这两个行业领导者结成战略联盟，不仅降低了业务风险，也可能在未来不断推高其盈利预期。对于投资者而言，当前或许是开始关注并评估其投资价值的时机，将其放入观察列表，以捕捉市场可能出现的回调所带来的潜在机会。
