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达美航空总裁近日公开披露了一项创新策略，利用人工智能技术为每位乘客设定其愿意支付的最高票价。这一策略标志着航空业定价方式的重大变革。
达美航空计划到 2025 年底，让 AI 设定其 20% 的机票价格。据《财富》杂志在公司最新财报电话会议中提到的评论，达美航空正在采用动态票价策略，利用人工智能为每位乘客单独确定其愿意支付的最高票价。在去年进行了一项有限的技术测试后，达美航空计划在看到“非常有利”的结果后，完全放弃静态票价。
“我们将为每位乘客提供在该航班、该时间点的个性化价格，”达美航空总裁 Glen Hauenstein 在 11 月对投资者表示，并已开始在 1% 的票价上测试该技术。根据上周的财报电话会议，达美航空目前使用 AI 影响 3% 的票价，并计划在今年年底将这一比例提高到 20%。“我们正处于密集测试阶段，”Hauenstein 表示。“我们对结果感到满意，非常满意，并正在继续推广。”
虽然个性化定价并非达美航空独有，但该公司在采用这一策略方面表现得尤为坦率。在 11 月的电话会议中，Hauenstein 表示，AI 票务系统是“对定价方式的全面重新设计，也是未来定价方式的基础”，并将推广过程描述为“一个多年、多步骤的过程”。Hauenstein 承认，达美航空对测试中的初步收入结果感到兴奋，但也指出，转向 AI 定价可能会“非常危险，如果不受控制且操作不当。”
达美航空的个性化 AI 定价技术由旅游公司 Fetcherr 提供，该公司还与维珍航空、Azul、WestJet 和 VivaAerobus 合作。在达美航空的案例中，AI 将充当“超级分析师”，全天候运行，实时确定针对特定航班和时间的个性化票价。
多年来，航空公司根据一系列因素对同一航线的乘客收取不同的票价，包括预订提前多久、通过哪个网站或服务进行预订，甚至乘客使用的网络浏览器。达美航空也不例外，但 AI 定价似乎将进一步提升这一策略。
达美航空因对乘客收取不同票价而受到批评，此前在 5 月份撤销了对独自旅行者收取更高票价的决定。目前尚不清楚达美航空的 AI 票务系统在分析乘客以确定票价时会有多深入，但《财富》杂志指出，这已引起隐私倡导者的担忧。
“他们试图窥探人们的头脑，看看他们愿意支付多少钱，”消费者监督组织的 Justin Kloczko 对该杂志表示。“他们基本上是在入侵我们的大脑。”亚利桑那州参议员 Ruben Gallego 将其描述为“掠夺性定价”，旨在“榨干你的每一分钱。”
